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海上“大風車”換上“中國心”

  本網訊(王光慧 林曉菲)近日,福清興化灣海上風電場一期項目Y14樣機風輪主吊鉤順利摘鉤,標志著該風機主軸承更換吊裝作業(yè)圓滿收官,海上“大風車”換上“中國心”。

▲福清興化灣海上風電場開展風電主軸承替換施工

  風機主軸承是負責將風輪機械能傳遞給發(fā)電機的核心部件,其穩(wěn)定性和可靠性直接影響風機運行效率和壽命。長期以來,我國風機主軸承主要依賴進口,存在技術保密嚴、供貨周期長、售后服務慢、維護成本高等問題。

  三峽集團福建分公司所屬福清海峽公司積極推動5MW機組單列圓錐滾子軸承國產化工作,采取“自主牽頭、項目依托、廠家配合”的模式,聯(lián)合主機廠家與主流軸承廠家全面開展國產化方案制定。公司先后組織8個單位召開5次專題審查會,結合機組結構特征、載荷工況等工作實際,從產品設計、材料標準、生產工藝及質量控制等方面進行全面分析和優(yōu)化,確保國產化方案各項性能指標均高于原國外品牌設備。

  福清興化灣海上風電場一期項目總裝機規(guī)模77.4MW,建設有8個廠家的14臺風電機組,是全球首個大功率海上風電樣機試驗場,被業(yè)內稱為“海上風電奧林匹克賽場”。

  本次主軸承國產化改革方案的成功應用,邁出了推動老舊機組核心部件國產替代的第一步。福清興化灣海上風電場從最初的樣機試驗,到行業(yè)首次海纜改接,再到如今的核心部件國產化改造,每一步都彰顯著“興化灣樣板”的示范力量。

  編輯:任賢 盧西奧

發(fā)布日期:2025年10月21日

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