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庫布其基地項(xiàng)目先導(dǎo)光儲(chǔ)電站開展智慧運(yùn)維

  本網(wǎng)訊(徐強(qiáng) 馬冠樸)值班人員在控制室輕點(diǎn)幾下鼠標(biāo),無人機(jī)自行起飛,在智控平臺(tái)的引導(dǎo)下飛往指定光伏區(qū)域,進(jìn)行圖像采集、故障識(shí)別,完成巡檢后自動(dòng)生成報(bào)告。這是國家首批首個(gè)千萬千瓦級(jí)大型風(fēng)光基地項(xiàng)目——庫布其沙漠鄂爾多斯中北部新能源基地項(xiàng)目先導(dǎo)光儲(chǔ)電站(以下簡(jiǎn)稱“先導(dǎo)光儲(chǔ)電站”)日常工作中的一幕。

  
▲ 先導(dǎo)光儲(chǔ)電站控制室? 本文攝影:徐強(qiáng) 馬冠樸

  先導(dǎo)光儲(chǔ)電站地處內(nèi)蒙古庫布其沙漠腹地,總裝機(jī)容量100萬千瓦,于2023年12月29日全容量并網(wǎng)發(fā)電。項(xiàng)目占地面積達(dá)3.2萬畝,相當(dāng)于3000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大小。廣闊的面積加上場(chǎng)區(qū)錯(cuò)綜復(fù)雜的內(nèi)部道路,極大增加了電站運(yùn)維人員巡檢的難度。

  
▲ 先導(dǎo)光儲(chǔ)電站一角

  “電站光伏場(chǎng)區(qū)共安裝光伏組件、逆變器等關(guān)鍵設(shè)備200多萬個(gè)。如果通過傳統(tǒng)人工的方式進(jìn)行一次巡檢,預(yù)計(jì)需要180天的時(shí)間。”先導(dǎo)光儲(chǔ)電站負(fù)責(zé)人史東說:“現(xiàn)在使用無人機(jī),一個(gè)月時(shí)間就可以完成場(chǎng)區(qū)全部設(shè)備的精細(xì)化巡檢。”

  
▲ 無人機(jī)巡檢光伏板

  無人機(jī)智能巡檢解放了人力、大幅提高了巡檢效率,同時(shí)也保障了巡檢的精準(zhǔn)度。通過配備的高清可見光拍攝和紅外熱成像拍攝兩種圖像捕捉模式,無人機(jī)能夠更加精準(zhǔn)地識(shí)別光伏面板的故障和缺陷。目前無人機(jī)智能巡檢識(shí)別故障準(zhǔn)確率達(dá)95%以上。

  
▲ 巡檢無人機(jī)抓取畫面

  
▲ 巡檢無人機(jī)離開機(jī)巢前往巡檢區(qū)域

  不僅在光伏場(chǎng)區(qū),無人機(jī)智能巡檢已具備對(duì)集電線路、升壓站等設(shè)備的日常巡檢能力。電站運(yùn)維人員還利用無人機(jī)進(jìn)行每日兩次的場(chǎng)區(qū)道路巡視作業(yè),確保道路無外來車輛和人員進(jìn)入,為安全生產(chǎn)工作保駕護(hù)航。

  
▲ 無人機(jī)巡檢集電線路

  無人機(jī)巡檢功能強(qiáng)大,但要做到在3.2萬畝的先導(dǎo)光儲(chǔ)電站中不“迷路”,還需要衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的幫忙。電站運(yùn)維人員介紹說,無人機(jī)利用衛(wèi)星導(dǎo)航的定位引導(dǎo),可以精準(zhǔn)獲取每一塊光伏板、每一臺(tái)設(shè)備的位置,從而完成巡檢任務(wù)。

  
▲ 無人機(jī)巡檢升壓站設(shè)備

  在先導(dǎo)光儲(chǔ)電站,三峽陸上能源科技創(chuàng)新與數(shù)字化部專業(yè)師劉暢和同事們一直在對(duì)無人機(jī)巡檢系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)試。劉暢介紹,無人機(jī)智能巡檢只是先導(dǎo)光儲(chǔ)電站智慧運(yùn)維系統(tǒng)搭建過程中邁出的第一步。下一步,電站將通過部署工業(yè)攝像頭、軌道機(jī)器人以及各類聲光傳感器,實(shí)時(shí)獲取電站設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),并將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)上傳到云端部署的AI算法平臺(tái)、物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、大數(shù)據(jù)平臺(tái)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析、處理。

  
▲ 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員在調(diào)試無人機(jī)設(shè)備

  在劉暢的辦公電腦里,先導(dǎo)光儲(chǔ)電站智慧運(yùn)維系統(tǒng)的整個(gè)架構(gòu)已經(jīng)搭建完成,即將進(jìn)入全面實(shí)施階段。該系統(tǒng)由智能巡檢模塊、智能檢修模塊、生產(chǎn)輔助模塊、AR模塊等部分組成。在多個(gè)模塊的協(xié)同工作下,最終實(shí)現(xiàn)“智能診斷、無人值班、遠(yuǎn)程集控”的電站運(yùn)維模式。

  三峽蒙能公司電力生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人畢力格圖介紹說,庫布其沙漠鄂爾多斯中北部新能源基地項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱“庫布其基地項(xiàng)目”)總裝機(jī)1600萬千瓦,規(guī)劃建設(shè)22座220千伏升壓站,場(chǎng)站總面積預(yù)計(jì)達(dá)200多萬畝,包含風(fēng)電、光伏、火電等多種發(fā)電形式,生產(chǎn)運(yùn)行維護(hù)及管理面臨著諸多挑戰(zhàn),對(duì)智慧運(yùn)維系統(tǒng)有著迫切的需求。未來,先導(dǎo)光儲(chǔ)電站智慧運(yùn)維系統(tǒng)的建設(shè)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)將推廣到整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)中。“最終將庫布其基地項(xiàng)目打造成全國首個(gè)具備廣泛互聯(lián)、全面感知、云邊協(xié)同、智能互動(dòng)、靈活柔性與安全可控的風(fēng)光火儲(chǔ)智能運(yùn)維示范項(xiàng)目。”畢力格圖說。

  編輯:任賢 喻清卿 秦陽

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